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波浪衝擊對海上結構的影響 海上平臺甲板下方的靜水空氣間隙是重要設計參數，由極端設計條件下所需的最小空氣間隙決定。對於半潛式平臺和張力腿平臺等結構，預測最小空氣間隙和甲板衝擊事件的發生機率具有挑戰性。 陡峭海浪會與平台支柱交互作用，產生難以預測的非線性效應以及波浪放大現象，需要將這

綠色生產中具有成本效益的車身 降低組裝複雜性 減少投資（節省一條生產線 300 台機器人） 簡化庫存管理 生產的碳足跡減少 30% 永續綠車身生產 使用綠色能源製造的初級合金 再生合金的使用 使用壽命結束時更容易回收 傳統結構鑄件 一體式超大型鑄件 鑄件和模具-對材料的要求

*本文翻譯自2014年第三屆 IAHR 歐洲大會論文集，葡萄牙波爾圖 Luis G. Castillo(1), Manuel A Álvarez(2), José M. Carrillo(3) (1,3. Universidad Politécnica de...

Yinan Chen a, Bo Li 本篇論文介紹利用選擇性雷射熔化（SLM）增材製造技術，成功製造出雙相難熔中熵合金NbMoTi。 由於高熔點，單一BCC相元素金屬的製造難度大，同時單一相元素金屬的性質單一，限制了合金的性能。因此，本研究探討以Nb，Mo和混合MoNbT...

周林東 王春濤 張靖 寧波合力模具科技股份有限公司 楊雄 呂書林 吳樹森 華中科技大學材料成形與模具技術國家重點實驗室 一、減震塔結構分析 (a)凸面、(b)凹面 圖1 某減震塔3D實體造型 圖1為某減震塔3D實體造型示意圖。鑄件最大輪廓尺寸為530mm*345mm*313...